Нью-Джерси
Для получения американских водительских прав, вам нужно знать правила дорожного движения в США. В штате Нью-Джерси, как и во многих штатах, правила дорожного движения могут несколько отличаться. Подготовиться к экзамену в DMV Нью-Джерси можно по официальному Руководству водителя.
Превышение скоростного режима — одна из частых причин серьезных и смертельных ДТП. Водитель всегда должен соблюдать установленные ограничения скорости, так как скорость влияет на все аспекты управления транспортным средством. Хорошим правилом является движение с потоком транспорта на разрешенной скорости. Важно соблюдать безопасную дистанцию, чтобы иметь возможность быстро остановиться в экстренной ситуации. В штате Нью-Джерси установлены максимальные ограничения скорости для различных типов дорог:
За превышение лимита в 65 миль/час на 10 миль/час и более, сумма штрафа удваивается. Двойные штрафы также применяются к большинству других нарушений движения, совершенных в зоне 65 миль в час.
Никогда не двигайтесь быстрее, чем позволяют погодные, дорожные или другие условия, независимо от установленного ограничения скорости. Водитель должен выбирать скорость, исходя из текущих условий. Минимальная скорость должна быть достаточной, чтобы иметь возможность ясно видеть дорогу и быстро остановиться в случае опасности. Несоблюдение этого правила является нарушением и может спровоцировать аварию.
Необходимо снижать скорость в следующих ситуациях:
Если проблемы с автомобилем мешают двигаться в потоке транспорта, водитель должен съехать с дороги и включить аварийные огни.
Водитель всегда должен двигаться на той же скорости, что и остальной транспорт в потоке, не превышая при этом установленного ограничения скорости. Некоторые аварии происходят из-за слишком медленной езды, которая блокирует движение. В нормальных условиях и при нормальном дорожном покрытии, закон Нью-Джерси запрещает создавать помехи медленной ездой (N. J. S. A. 39:4-56).
Для повышения безопасности дорожного движения в штате Нью-Джерси была инициирована программа «Коридоры безопасности», подписанная в июле 2003 года (N.J.S.A. 39:4-203.5). Дороги, где уровень аварийности и смертности выше среднего, могут иметь обозначенные участки разной протяженности, называемые «Safe Corridor». На этих участках штрафы за нарушение правил дорожного движения увеличены вдвое.
Текущий список магистралей с коридорами безопасности доступен на веб-сайте Департамента транспорта Нью-Джерси.
Водителю важно правильно выбирать полосу движения и безопасно менять её при необходимости. Правила обгона и смены полосы зависят от типа дороги, и необходимо всегда двигаться справа от центральной линии проезжей части. Обгон разрешается только при отсутствии встречного движения и при соблюдении разметки.
Важно вернуться на свою сторону дороги до того, как центральные линии снова станут сплошными.
Обгонять следует слева. Обгон с правой стороны разрешается только на дорогах с более чем одной полосой движения в одном направлении или когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево и есть место для его объезда. Обгон по обочине запрещён и является нарушением закона (N.J.S.A. 39:4-85).
Соблюдение этих правил обеспечит безопасность на дороге и поможет избежать аварийных ситуаций.
Законы Нью-Джерси требуют, чтобы водители держались правее, за исключением случаев обгона. Автомобилисты должны ехать по правой половине проезжей части, если только они не едут по улице с односторонним движением. Водители должны держаться как можно ближе к правому краю или бордюру дороги, за исключением случаев обгона или объезда другого транспортного средства (N. J. S. A. 39:4-82).
На многополосных дорогах водители должны двигаться по полосе, ближайшей к правому краю или бордюру, если эта полоса свободна, за исключением случаев обгона или подготовки к левому повороту (N. J. S. A. 39:4-88).
Хотя законы регулируют право проезда, водитель всегда должен быть готов уступить. Основные правила включают:
В Нью-Джерси зарегистрировано больше аварий с участием пешеходов, чем в среднем по стране. Основное правило безопасности пешеходов в штате: «Безопасность пешеходов — это общая ответственность». Нет единой причины аварий с участием пешеходов; как водители, так и пешеходы должны вносить вклад в обеспечение безопасности.
Помните, что пешеходы — наиболее уязвимые участники дорожного движения, и водители несут ответственность за их безопасность.
Перекресток — это место, где пересекаются или объединяются две или более дорог под углом. Поскольку большинство аварий происходит на перекрестках, водителям необходимо знать четыре типа перекрестков и уметь безопасно пересекать их. Одна сплошная белая линия поперек дороги на перекрестке означает, что водитель должен остановиться перед линией у знака СТОП или красного сигнала светофора.
Рис. 3. Стоп-линия— белая линия поперек дороги.
Знание правил и соблюдение осторожности при пересечении перекрестков поможет избежать аварий и обеспечит безопасность всех участников дорожного движения.
Регулируемые перекрестки оснащены знаками или светофорами, либо на них регулируется движение сотрудниками полиции. Водители должны подчиняться сигналам и знакам. На таком перекрестке водитель обязан уступить дорогу в определенных ситуациях.
Если оба автомобиля подъехали к перекрестку одновременно и остановились перед знаком СТОП, водитель должен уступить дорогу машине справа.
На перекрестке с знаком Yield водитель должен притормозить и уступить дорогу автомобилям на пересекающей дороге, даже если ему нужно полностью остановиться.
При повороте налево водитель должен уступить дорогу встречному транспорту и пешеходам на переходе.
Эти правила помогают обеспечить безопасное движение на регулируемых перекрестках и предотвращают аварийные ситуации.
Рис. 4. Четырехсторонний знак СТОП. Данный знак означает, что для каждой из дорог, подходящей к перекрестку, установлен знак СТОП.
Водители обязаны полностью остановиться перед знаком «СТОП», на расстоянии не более пяти футов от ближайшего пешеходного перехода или стоп-линии. После остановки автомобилист может продолжить движение только после того, как уступит дорогу всему транспорту на перекрестке и убедится, что рядом нет машин, которые могут помешать безопасному движению.
Примечание: Объезд светофора или знака по обочине является нарушением правил дорожного движения и наказывается по закону (N. J. S. A. 39:4-66.2).
Неконтролируемый перекресток — это место пересечения двух или более дорог без светофоров или других регулирующих устройств. Водитель должен проявлять особую осторожность при приближении к таким перекресткам. Обычно перед подъездом к такому перекрестку установлен соответствующий предупреждающий знак. Водители, приближающиеся к неконтролируемому перекрестку, должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если справа или слева появится транспортное средство. Транспорт, движущийся по частной или второстепенной прилегающей дороге, должен уступить дорогу транспорту на главной дороге. Как правило, транспортное средство, находящееся слева, должно уступить дорогу транспортному средству справа. Если светофор на перекрестке не работает, действуют те же правила, что и на перекрестке с четырьмя знаками «СТОП» (N. J. S. A. 39:4-81).
Здания, припаркованные транспортные средства или кусты могут ограничивать видимость на перекрестке. На сельских дорогах обзор могут закрывать деревья или посевы. Водитель всегда должен притормаживать или даже полностью останавливаться, чтобы убедиться, что нет перекрестного движения, прежде чем продолжить движение.
В Нью-Джерси отсутствуют конкретные правила для въезда и выезда на круговых перекрестках. Водители должны руководствоваться здравым смыслом и осторожностью. В большинстве случаев приоритет проезда на круговых развязках определяется исторически сложившейся схемой движения. Если через круг проходит крупная магистраль, транспортные средства, движущиеся по ней, имеют приоритет. Знаки «СТОП» или «Уступи дорогу» на въездах в круг помогают определить, кто имеет преимущество. Никогда не въезжайте на круговую развязку, не проверив все знаки и не определив намерения автомобилей, уже движущихся внутри круга.
Если водитель не уверен, кто имеет право проезда, он должен проявить крайнюю осторожность и помнить основное правило, регулирующее любой неконтролируемый перекресток: транспортное средство слева уступает дорогу транспортному средству справа.
Шоссе, проспекты и автострады — это высокоскоростные (до 65 миль в час) разделенные дороги с несколькими полосами движения в одном направлении. На таких дорогах отсутствуют перекрестки. Машины въезжают на шоссе через полосы ускорения, которые являются продолжением пандуса на въездах. Эти полосы позволяют водителям набрать необходимую скорость для безопасного слияния с потоком движения. Водители должны уступить дорогу транспортным средствам, уже движущимся по главной дороге, перед тем как выехать на нужную полосу.
При въезде на шоссе, проспекты или автострады следует учитывать следующие моменты:
Съезды с шоссе и автострад обычно находятся на правой стороне проезжей части, за исключением случаев, когда указано иначе. Водители должны заранее следить за указателями съезда. Если вы пропустили свой съезд, продолжайте движение до следующего.
При съезде с шоссе или автострады следует учитывать следующие моменты:
Рис. 7. На К-образной развязке транспорт, заезжающий на шоссе (2), должен уступить транспорту, выезжающему с шоссе (1)
На съездах, где въезд и выезд с автострады происходят по одной и той же полосе (Рис. 7), важно соблюдать особую осторожность. Для предотвращения конфликтных ситуаций водитель, въезжающий с пандуса, должен уступить дорогу водителю, который выезжает с автострады.
Объем трафика в городах может резко возрастать в течение дня, что приводит к значительным замедлениям движения. Чтобы избежать проблем при въезде на скоростное шоссе в часы пик, водитель должен придерживаться левой или центральной полосы. Также необходимо заранее определить нужный съезд и корректировать положение машины на трассе, чтобы избежать резких маневров.
Если вы заметили аварийное транспортное средство впереди, снизьте скорость и увеличьте дистанцию. Иногда потребуется сменить полосу движения. Будьте внимательны к пешеходам, эвакуаторам и полицейским машинам. Ознакомьтесь с законом Нью-Джерси «О смене полосы» для подробностей.
Если ваш автомобиль попал в аварийную ситуацию или возникла поломка:
Водитель всегда должен быть внимателен и следить за предупреждающими знаками в зонах ремонтных работ и строительства. Проезжая через такие участки, важно:
Соблюдение этих правил поможет обеспечить безопасность всех участников дорожного движения и работников на участке ремонта.
Автомобилист должен внимательно следить за знаками, указывающими на приближение платной дороги, и заблаговременно снижать скорость, так как движение у турникетов может быть замедленным или перекрытым. Зеленые огни или сигналы обозначают свободные турникеты.
Сигналы над полосами движения:
Водитель должен быть осведомлен о платных турникетах EZ Pass и полосах движения, включая высокоскоростные полосы EZ Pass. При прохождении через турникеты оплаты, автомобилист должен:
Сигналы над полосами движения. 1) Полоса закрыта. 2) Приготовьтесь покинуть данную полосу. 3) Полоса открыта для проезда
Знак, на котором указана рекомендуемая скорость на повороте или изгибе дороги (мили в час)
Для водителя важно контролировать рулевое управление и скорость при приближении к повороту дороги. Оптимальный способ войти в поворот — это замедлиться заранее, чтобы не заехать на другую полосу. Водитель всегда должен следить за другими транспортными средствами, которые могут выехать на его полосу. Обратите внимание на предупреждающие знаки и рекомендованную скорость при приближении к повороту.
Скорость, рекомендованная на съезде с шоссе
Шоссе с разделителем предназначены для быстрого передвижения. Чтобы не затруднять движение, на таких дорогах обычно отсутствуют светофоры и пересекающие перекрестки. Въезд и выезд с таких дорог осуществляется через развязки в виде клеверного листа. Водитель должен внимательно следить за знаками въезда и выезда и двигаться по кругу медленно, соблюдая предписанный скоростной режим.
Если нет знака «No Turn on Red» («Нет поворота на красный»), закон Нью-Джерси позволяет поворачивать направо на красный свет после полной остановки и убедившись, что путь свободен. Перед поворотом направо на красный свет необходимо уступить дорогу всем встречным транспортным средствам и пешеходам. Также нужно помнить о велосипедистах и мопедах, которые могут быть менее заметны и для которых может гореть зеленый сигнал. Всегда подавайте сигнал поворота не менее чем за 100 футов до поворота и выключайте его после завершения маневра (N. J. S. A. 39:4-115, N. J. S. A. 39:4-126).
.Для безопасного поворота направо водитель должен подъезжать к перекрестку, держа автомобиль как можно ближе к правому краю дороги. Перед поворотом направо нельзя выезжать на встречную полосу. Важно оставаться ближе к правому бордюру или припаркованным автомобилям, чтобы избежать появления транспорта справа, который может помешать повороту. После поворота автомобиль должен оставаться в своей полосе и не задевать соседнюю полосу.
Левый поворот, два автомобиля: Когда два автомобиля встречаются на перекрестке и оба намерены повернуть налево, водители должны быть особенно внимательны. Каждый из них должен выполнять поворот налево, оставаясь ближе к центру перекрестка и, не пересекаясь с движением другого автомобиля.
Поворот налево с дороги с односторонним движением на дорогу с односторонним движением: При выполнении левого поворота с дороги с односторонним движением водитель должен подъезжать к перекрестку по левой полосе и поворачивать налево в левую полосу дороги, на которую он въезжает.
Поворот налево с дороги с односторонним движением на дорогу с односторонним движением.
Поворот налево с дороги с двусторонним движением на дорогу с двусторонним движением: Подъезжая к перекрестку для выполнения левого поворота, держитесь как можно ближе к центральной линии дороги. Во время поворота не пересекайте разметку полосы движения. Автомобиль должен оставаться справа от центральной разделительной линии.
Поворот налево с дороги с двусторонним движением на дорогу с двусторонним движением.
Левые повороты там, где нет перекрестка: Сплошные линии разметки нельзя пересекать для обгона. Однако их можно пересечь при въезде или выезде с подъездных дорожек в деловых или жилых районах, если это безопасно.
Поворот налево с дороги с двусторонним движением на четырехполосное шоссе: Подъезжая к повороту, держитесь как можно ближе к центральной линии дороги. Завершайте маневр в крайней левой полосе, ближайшей к разделительной линии. После выполнения поворота можно перестроиться в правую полосу, если это безопасно.
Поворот налево с дороги с двусторонним движением на четырехполосное шоссе.
Не пересекайте полосу разметки и не совершайте широких поворотов: При повороте необходимо оставаться в своей полосе и не выезжать за ее пределы, чтобы избежать столкновений с другими транспортными средствами.
Заканчивайте маневр в правильной полосе: При повороте на многополосных магистралях всегда завершайте маневр в полосе, ближайшей к разделительной линии. Это обеспечивает безопасное движение и снижает риск аварий.
Дорожные знаки, сигналы и правила дорожного движения определяют, когда водитель обязан остановиться. Важно проявлять повышенную осторожность при пересечении перекрестков на зеленый свет, так как на перекрестке могут оставаться машины. Многие аварии на светофорах происходят в первые секунды после смены сигнала. Водитель не должен въезжать на перекресток при включении желтого света, за исключением случаев, когда машина слишком близко и не успеет безопасно остановиться. Если светофор меняется, когда машина уже на перекрестке, нужно продолжить движение с осторожностью. Если зеленый свет горит уже долгое время, будьте готовы к его смене на желтый, а затем на красный. Лучше заранее сбавить скорость и остановиться.
Водитель должен остановиться:
Белые линии разметки поперек проезжей части (стоп-линии) указывают место, где водитель должен остановиться.
Для обеспечения безопасности на железнодорожных переездах используются предупреждающие устройства, такие как знаки, дорожная разметка, шлагбаумы с мигающими красными огнями, сигнальные колокола и флажки. Автомобиль должен остановиться не менее чем в 15 футах от железнодорожного переезда, когда мигают красные огни, звучит сигнал или опускается шлагбаум. Никогда не проезжайте переезд, пока шлагбаум не поднят, сигнал не выключен и красные огни не перестали мигать. Помните, что поезду требуется более мили для полной остановки, если он движется со скоростью 60 миль в час или больше.
Особые обстоятельства: Некоторые транспортные средства, такие как школьные автобусы или грузовики с опасными грузами, всегда останавливаются на железнодорожных переездах. Следуя за такими транспортными средствами, будьте готовы остановиться, даже если сигналы не указывают на приближение поезда.
Никогда не останавливайте свой автомобиль на железнодорожных путях. Убедитесь, что на другой стороне есть достаточно места для безопасного проезда. Если предупреждающие устройства срабатывают, когда вы пересекаете железнодорожные пути, немедленно переезжайте на другую сторону.
Перед школьным автобусом с мигающими красными огнями всегда нужно останавливаться. Закон требует, чтобы автомобилист останавливался на расстоянии не менее 25 футов, если он едет по двухполосной дороге или по многополосному шоссе, где полосы разделены только линиями, а также по частной дороге. На другой стороне шоссе с разделителем нужно снизить скорость до 10 миль в час. Школьные автобусы оборудованы желтыми (янтарными) и красными мигалками. Желтые огни загораются перед остановкой автобуса, а красные – когда автобус останавливается. Не полагайтесь только на сигналы, если едете за школьным автобусом, так как они могут быть неисправны.
Когда школьный автобус останавливается, все автомобилисты, едущие позади или приближающиеся к автобусу, должны остановить свои транспортные средства на расстоянии не менее 25 футов. Продолжать движение можно только после того, как сигналы автобуса выключены, и нужно быть внимательными к детям или лицам с отклонениями в развитии.
Если школьный автобус остановился прямо перед школой для высадки или посадки детей или лиц с отклонениями в развитии, автомобилист может проехать мимо автобуса с любого направления со скоростью не более 10 миль в час.
При приближении или обгоне грузовика с мороженым или грузовиков-холодильников, мигающих красными огнями и подающих стоп-сигнал, автомобилист должен:
Закон штата Нью-Джерси требует, чтобы все автомобилисты уступали дорогу транспорту аварийных служб с сиреной и/или мигалкой. Водитель должен перестроиться на крайнюю правую сторону проезжей части, остановиться и дождаться, пока проедет служебная машина. После этого автомобилист должен держаться не ближе чем в 300 футах (90 м) позади автомобиля аварийной службы (N. J. S. A. 39:4-92).
Полицейские, пожарные машины, скорые помощи и другие машины аварийных служб оснащены сиренами и красными мигалками. Частные транспортные средства, управляемые добровольными членами пожарно-спасательных отрядов и реагирующие на экстренный вызов, используют синие огни. Парковка ближе 200 футов (60 м) от служебного автомобиля пожарной службы запрещена, как и проезд по пожарному шлангу, если на это не было указания от пожарного, спасателя или полицейского.
Закон Нью-Джерси «О смене полосы» требует, чтобы автомобилисты, приближающиеся к эвакуатору, машине дорожного обслуживания или другому транспортному средству аварийной службы с мигающими красными, синими, желтыми или янтарными огнями, меняли полосу движения, если это безопасно. Водители должны по возможности переехать на полосу, не примыкающую к аварийной машине.
Если смена полосы невозможна или небезопасна, водитель должен снизить скорость до разумной и быть готовым при необходимости остановиться. Нарушение этого закона карается штрафом в размере от 100 до 500 долларов (N. J. S. A. 39:4-92.2).
Остановка полицейским может стать стрессовой ситуацией. Вот несколько рекомендаций, чтобы сделать этот процесс максимально безопасным и комфортным для всех участников:
Правильное использование фар жизненно важно для безопасного вождения. Включайте фары через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца. Фары также необходимо включать:
Четкое видение во время вождения имеет огромное значение. Фары должны всегда быть в исправном состоянии и чистыми, чтобы помогать другим водителям видеть ваш автомобиль. Габаритные огни не могут заменять фары.
Фары имеют два режима: дальний (яркий) и ближний (тусклый), управляемые переключателем или кнопкой на приборной панели или рядом с ней.
При парковке водитель всегда должен быть внимателен к движению транспорта. Перед тем как открыть дверь со стороны водителя, важно убедиться в отсутствии велосипедов или мопедов, которые могут быть трудны для обнаружения. Водитель, открывающий дверь со стороны движения, может нести ответственность за любое столкновение с проезжающим транспортным средством. Безопаснее всего пассажирам выходить из машины со стороны обочины.
Водитель должен ознакомиться с парковочными знаками, чтобы быть в курсе ограничений и временных ограничений. Незаконно парковать автомобиль на расстоянии более шести дюймов (15 см) от тротуара. Никогда не паркуйтесь так, чтобы ваш автомобиль блокировал движение.
Без указания полицейского или во избежание аварии водитель не должен останавливаться или парковаться в следующих местах:
В случае механической неисправности или другой аварийной ситуации водитель должен остановиться на правой обочине шоссе и включить аварийные огни.
Закон штата запрещает использование портативных электронных устройств (например, сотовых телефонов) при вождении на любой дороге или шоссе. Наиболее распространенное нарушение – это использование портативного сотового телефона или текстового устройства. Правоохранительные органы могут остановить водителя именно за эти действия. Водителям разрешается пользоваться телефоном с громкой связью, хотя это и не рекомендуется. Сотовый телефон без гарнитуры может использоваться только в следующих чрезвычайных ситуациях:
В таких случаях водитель должен держать одну руку на руле. Для доказательства законного использования телефона автомобилиста могут попросить предоставить свидетельские показания или письменные заявления соответствующих органов, или телефонные записи.
Штрафы за нарушение этого закона составляют:
Третье и последующие нарушения также приведут к начислению трех штрафных баллов и приостановлению действия лицензии на 90 дней.
Закон Кулеша, Кубертса и Болиса (2012) устанавливает, что незаконное использование телефона во время вождения может считаться халатностью в соответствии с законами об убийстве на транспорте и совершении наезда.
Водители с GDL не имеют права пользоваться телефоном с гарнитурой или громкой связью, а также любым другим портативным электронным устройством за рулем. Это является нарушением ограничений GDL. Водителям школьных автобусов также запрещено пользоваться телефоном во время управления автобусом, за исключением чрезвычайной ситуации или когда автобус припаркован в безопасном месте вне шоссе.
Выбрасывать мусор из движущегося или припаркованного автомобиля запрещено законом. Мусор не только угрожает безопасности, но и портит внешний вид окружающей среды. Водителям, пойманным за выбрасыванием опасных предметов из машины на дорогу, грозит штраф до $1000. Если выброс мусора произошел из движущегося автомобиля, водитель может даже лишиться прав. Весь мусор в автомобиле должен быть надежно упакован, чтобы предотвратить его случайное выпадение на проезжую часть.
