Безопасное вождение, обгон и парковка во Флориде — Глава 5

Ограничения скорости

Соблюдение скоростных лимитов повышает вашу безопасность и помогает снизить тяжесть аварий. Скоростные ограничения указывают максимально допустимую скорость на данном участке, но только для благоприятных погодных условий и хорошей видимости. Если условия ухудшаются, водители должны снизить скорость до безопасного уровня.

Превышение скорости чрезвычайно опасно. Чем выше скорость, тем сильнее удар при столкновении с препятствием:

• Увеличение скорости в 2 раза увеличивает силу удара в 4 раза.
• Увеличение скорости в 3 раза увеличивает силу удара в 9 раз.

Превышение скорости незаконно. Водители обязаны соблюдать скоростные лимиты и быть в курсе ограничений на каждом участке дороги. «Допустимое превышение скорости» — это миф; вам не «разрешено» превышать скорость на 10 миль в час. Штраф за превышение скорости — самый распространённый штраф среди подростков.

Стандартные скоростные ограничения во Флориде

• Школьная зона: 20 миль/ч (32 км/ч)
• Деловые и жилые районы: 30 миль/ч (48 км/ч)
• Улицы и шоссе: 55 миль/ч (88 км/ч)
• Загородные трассы: 70 миль/ч (112 км/ч)
• Шоссе с ограниченным доступом: 70 миль/ч (112 км/ч)

*Максимально допустимая скорость, если не указано иное.

На знаках указывается максимальная скорость для идеальных условий. Водители должны выбирать скорость, соответствующую текущим погодным и дорожным условиям. Например, во время грозы или тумана двигайтесь медленнее. Безопасная скорость — это та, которая позволяет вам полностью контролировать транспорт.

Однако слишком медленная езда также противоречит законам Флориды. Медленная езда создает помехи для других участников движения и может стать причиной аварии. Вы должны двигаться с той же скоростью, что и основной поток, но в пределах допустимых скоростных лимитов. Если вы вынуждены ехать медленнее других автомобилей, используйте правую полосу проезжей части.

На автострадах с максимально допустимой скоростью в 70 миль/ч минимальная скорость составляет 50 миль/ч.

Тормозной путь

Расстояние восприятия

Это расстояние, которое автомобиль проезжает с момента, когда ваши глаза видят угрозу, до момента, когда ваш мозг распознает её. На расстояние восприятия могут влиять психическое и физическое состояние водителя, лекарства, а также видимость и тип угрозы. Среднее время восприятия для бдительного водителя составляет от 0,5 до 1 секунды.

Расстояние реакции

Это расстояние, которое автомобиль проезжает с момента осознания опасности до нажатия на тормоза. В среднем время реакции составляет от 0,5 до 1 секунды. При скорости 50 миль в час это расстояние составляет 55 футов.

Тормозной путь

Это расстояние, которое автомобиль проезжает от момента нажатия на тормоз до полной остановки. При скорости 50 миль в час, на сухом асфальте и с хорошими тормозами, тормозной путь составляет около 158 футов.

Влияние скорости на тормозной путь

• Удвоение скорости с 20 до 40 миль в час увеличивает тормозной путь и силу удара в 4 раза.
• Увеличение скорости с 20 до 60 миль в час увеличивает тормозной путь и силу удара в 9 раз.
• Увеличение скорости с 20 до 80 миль в час увеличивает тормозной путь и силу удара в 16 раз.

Общий тормозной путь

Общий тормозной путь включает расстояние восприятия, расстояние реакции и тормозной путь. При скорости 50 миль в час общее расстояние до полной остановки составляет минимум 268 футов (80 м) в идеальных условиях. На скользких дорогах эти расстояния могут значительно увеличиться.

Плавное торможение

Резкое торможение опасно и часто требуется водителям, которые не следят за транспортным потоком или слишком много внимания уделяют одному участнику движения. Резкая остановка создаёт угрозу для водителей позади вас.

Советы по снижению риска при торможении:

• Смотрите в зеркала и проверяйте слепые зоны, чтобы иметь представление о ситуации за вами.
• Отпустите газ, чтобы замедлить автомобиль, затем плавно нажмите на тормоз для включения стоп-сигналов и продолжайте торможение до полной остановки.

Повороты

Вы должны предупреждать других участников движения о своих маневрах, включая сигналы поворотов. Включайте сигналы поворотов не только при поворотах, но и при смене полосы или обгоне другого транспорта. Если ваши поворотники неисправны, используйте ручные сигналы (Рис. 5.2).

Рис. 5.2. Сигналы поворотов для водителей

• Подавайте сигнал поворота за 100 футов (30 м) до маневра.
• Не используйте поворотные сигналы не по назначению, например, чтобы указать водителю позади вас, что он может вас обогнать, так как это может ввести в заблуждение других участников движения.
• Ручные сигналы должны подаваться с левой стороны автомобиля.

Сигналы поворотов для велосипедистов

Правильные повороты

Повороты, несмотря на их простоту, часто становятся причиной аварий из-за неправильного выполнения.

• Сбавьте скорость: Замедлитесь до безопасной скорости перед выполнением поворота.
• Выбор полосы: Приближаясь к перекрёстку, заранее выбирайте нужную полосу. Для правого поворота займите крайнюю правую полосу.
• Сигнал поворота: Включите сигнал поворота за 100 футов до поворота, чтобы ваш маневр не был неожиданным для других водителей.
• Соблюдайте сигналы: Подчиняйтесь сигналам светофора и знаку STOP.
• Уступайте велосипедистам: При пересечении велодорожки.
• Пропускайте встречные транспортные средства: Автомобили и велосипеды, приближающиеся с противоположной стороны.
• Заканчивайте маневр в правильной полосе: Поворачивая направо, завершайте маневр в правой полосе. Поворачивая налево, можно занять любую свободную полосу, не создавая помех.
• Не поворачивайте в последнюю минуту: Если вы не находитесь в нужной полосе, продолжайте движение до следующего перекрестка и поверните оттуда.

Разворот в три приема

Разворот в три приема используется на узких улицах, если это не запрещено знаками. Этот маневр может быть частью практического экзамена в DMV.

Разворот в три приема

Как выполнить разворот в три приема:

1. Включите правый сигнал поворота, приблизьтесь к правому краю дороги и остановитесь. Включите левый поворотник и осмотритесь.
2. Поверните налево, пересекая дорогу, и остановитесь у левого края проезжей части.
3. Осмотритесь снова, поверните руль вправо и сдайте задним ходом к правому краю дороги. Смотрите назад через заднее стекло.
4. Остановитесь и осмотритесь. Если нет помех, поверните руль влево и выезжайте на нужную полосу.

Перекрестки

Стоп-линии

Многие перекрестки имеют стоп-линию, показывающую место остановки. Всегда останавливайтесь перед стоп-линией. После полной остановки уступайте дорогу транспорту и пешеходам.

Преимущество движения

Правило преимущественного проезда определяет, кто имеет право на проезд, а кто должен уступить. Даже имея преимущество, следует избегать аварий, учитывая возможные ошибки других водителей.

• Первый остановившийся на перекрестке начинает движение первым.
• Если два транспортных средства достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает водителю справа.
• На двусторонней улице поворачивающий транспорт должен уступить движущемуся по прямой.

Открытые перекрестки

Открытые перекрестки — это перекрестки без знаков и светофоров. Уступите дорогу, если:

• Другое транспортное средство уже на перекрестке.
• Вы выезжаете на шоссе с второстепенной дороги.
• Въезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой.
• Поворачиваете налево, а встречный автомобиль едет прямо.

Когда две машины подъезжают одновременно, водитель слева уступает водителю справа.

Круговое движение

Круговое пересечение — это дорожная развязка без светофоров, где транспорт движется по кругу.

• Двигайтесь против часовой стрелки.
• Уступайте транспорту, уже движущемуся по развязке.
• Не меняйте полосу при движении по кругу.
• Запрещено останавливаться и парковаться на круговом перекрестке.
• Подавайте сигнал поворота при выезде с кругового движения.

Выбор полосы на круговом перекрестке

• Для поворота направо или движения по прямой используйте правую полосу.
• Для движения прямо, поворота налево или разворота используйте левую полосу.
• Уступайте дорогу пешеходам на переходе. Велосипедисты могут использовать проезжую часть или тротуар.

Рис. 5.5.

Подъездные дороги (драйвеи)

Водители, въезжающие на дорогу с подъездной дороги, аллеи или обочины, должны уступить дорогу транспорту, уже находящемуся на главной дороге, а также пешеходам и велосипедистам на тротуаре или велосипедных дорожках. Перед выездом на основную дорогу с драйвея, уступите транспортным средствам, велосипедистам и пешеходам.

Полосы движения

• На двухполосном шоссе: Двигайтесь по правой стороне, если только не совершаете обгон или объезд другого транспорта (где это разрешено).
• Центральная полоса трехполосного или пятиполосного шоссе: Используется только для поворота налево.
• На двусторонней дороге с четырьмя или более полосами: Двигайтесь по правым полосам, за исключением случаев обгона или пропуска движущегося транспорта.

Полосы для транспорта с большим количеством пассажиров (HOV)

Полоса для движения транспорта, перевозящего несколько пассажиров

На некоторых шоссе левая полоса зарезервирована для транспорта, перевозящего нескольких пассажиров. Эти полосы обозначаются знаками и разметкой с символом ромба и надписью «HOV ONLY». Дополнительно на знаках указывается, сколько пассажиров должно быть в вашей машине для проезда по таким полосам. Въезжать и выезжать на HOV-полосу можно только в определенных местах.

Велодорожки

Моторизованному транспорту запрещено двигаться по велодорожкам. Вы можете пересекать велодорожку только для поворота на перекрестке, предварительно убедившись в отсутствии на ней велосипедистов.

Красные отражатели

Красные отражатели на отбойниках

• На дорожном полотне: Если вы видите красные отражатели, обращенные в вашу сторону, значит, вы едете по встречной полосе.
• На отбойниках или бордюрах: Красные отражатели означают, что вы заехали на эстакаду с неверного направления.

В обоих случаях немедленно развернитесь, соблюдая осторожность.

Соблюдайте дистанцию!

Задние столкновения часто происходят из-за несоблюдения безопасного расстояния между автомобилями. Оставляя достаточное пространство между собой и транспортным средством впереди, вы значительно снижаете вероятность аварии. Чем больше дистанция, тем больше времени у вас будет на реакцию. При нормальных дорожных условиях держитесь на расстоянии в 4 секунды от автомобиля впереди. В условиях дождя или тумана эту дистанцию следует увеличить.

Определение безопасного расстояния

Расстояние в 4 секунды — это промежуток, который ваш автомобиль проходит за 4 секунды на текущей скорости. Для проверки этого расстояния:

1. Найдите ориентир, например, столб или дорожный знак, с которым поравнялась задняя часть автомобиля впереди.
2. Начните отсчет: «одна тысяча один, одна тысяча два, одна тысяча три, одна тысяча четыре».
3. Если вы достигли ориентира раньше, чем досчитали до четырех, значит, вы находитесь слишком близко.
4. Снизьте скорость и снова начните отсчет от другого ориентира, повторяя процесс до тех пор, пока не достигнете безопасного расстояния в 4 секунды.

Когда нужно увеличить дистанцию

• Во время дождя или на мокрых дорогах: Увеличьте дистанцию, чтобы обеспечить дополнительное время на остановку.
• При плохой видимости: В сумерках, на рассвете, ночью, в тумане и т.д.
• При выполнении маневра: Например, при обгоне запас пространства перед вашим автомобилем позволит безопасно завершить маневр.
• При транспортировке тяжёлого груза или прицепа: Дополнительный вес увеличивает тормозной путь.
• На склоне: Останавливаясь за другим транспортом, оставьте больше пространства, так как он может откатиться назад.

Также нужно увеличить дистанцию, если вы едете за:

• Мотоциклами: Мотоциклист может упасть на мокрой или гравийной дороге, а также на металлических поверхностях, таких как мосты. Дополнительное расстояние предотвратит наезд.
• Транспортом аварийных служб: Запрещено следовать за пожарной машиной, едущей на вызов, ближе чем на 150 метров (500 футов).
• Городскими и школьными автобусами: А также за грузовиками, перевозящими опасные материалы. Будьте особенно внимательны у железнодорожных переездов, так как такие транспортные средства должны останавливаться перед ними, даже если поезд не приближается.
• Автомобилями с ограниченным обзором сзади: Водители грузовиков, автобусов, фургонов или транспортных средств с прицепом могут не видеть ваш автомобиль, если вы находитесь прямо за ними.

Рис. 5.9. Держитесь на достаточной дистанции от больших грузовиков, чтобы их водители могли вас видеть.

Безопасная дистанция для грузовиков

Грузовики, а также любой транспорт, буксирующий прицеп или другую машину, должны поддерживать расстояние не менее 300 футов (100 метров) от транспортного средства впереди них.

Слепые зоны (мертвые зоны)

Слепые зоны автомобиля. Общий пример.

Слепые зоны — это области, расположенные слева и справа позади вашего автомобиля, которые не видны в зеркалах заднего вида или периферийным зрением. Прежде чем сменить полосу движения на шоссе или выехать на дорогу, поверните голову, чтобы убедиться в отсутствии автомобилей и людей в этих зонах.

• Избегайте слепых зон других автомобилей: Старайтесь не задерживаться в слепых зонах других водителей. Переместитесь вперед или назад, чтобы водитель мог вас видеть.
• Большие транспортные средства: Чем больше автомобиль, тем больше его слепые зоны. У больших грузовиков и внедорожников особенно большие слепые зоны прямо за ними. Держитесь на достаточной дистанции от таких транспортных средств, чтобы оставаться в их поле зрения.

Обгон

При выполнении обгона:

• Включите сигнал поворота: Предупредите других водителей о своём намерении перестроиться.
• Держите дистанцию: Оставайтесь на достаточном расстоянии от автомобиля, который собираетесь обогнать, чтобы лучше видеть дорогу впереди.
• Проверьте слепые зоны: Перед выездом на встречную полосу убедитесь в отсутствии автомобилей в слепых зонах и наличии достаточного времени и места для манёвра.
• Сигнализируйте: Используйте клаксон днём или мигание фарами ночью, чтобы предупредить другого водителя об обгоне.
• Возвращение в полосу: Не возвращайтесь в правую полосу, пока не увидите в зеркале заднего вида шины автомобиля, который обгоняли. Включите сигнал поворота, чтобы показать своё намерение вернуться.
• Безопасное возвращение: Вернитесь на правую сторону дороги, когда до встречного транспорта будет более 200 футов (60 м).
• Один за раз: Не обгоняйте более одного транспортного средства одновременно.
• Скоростные ограничения: Не превышайте скоростные лимиты даже при обгоне.

Обгон справа

Запрещено обгонять по обочине. Обгон справа разрешён только на шоссе с двумя и более полосами в каждом направлении или если транспортное средство впереди поворачивает налево.

Когда запрещено обгонять

• В местах, где установлен знак «No Passing Zone».
• При наличии сплошной или двух сплошных линий.
• Если дорога разделена двойной линией (пунктирной и сплошной), и сплошная находится на вашей стороне.
• На холмистой или извилистой дороге, если видимость менее 500 футов (150 м).
• В пределах 100 футов (30 м) от моста, туннеля, железнодорожного переезда или перекрёстка.
• Школьный автобус, который остановился для высадки или посадки пассажиров и включил сигнальные огни.
• Если автомобиль остановился у пешеходного перехода, чтобы пропустить пешеходов. Остановитесь, даже если не видите пешехода.

Когда обгоняют вас

• Не увеличивайте скорость: Когда другой водитель вас обгоняет.
• Переместитесь вправо: Двигайтесь ближе к правой стороне своей полосы, чтобы дать обгоняющим водителям больше места и улучшить их видимость дороги впереди.

Скоростные шоссе

Также называемые междугородними, межштатными или скоростными шоссе (expressway) с ограниченным доступом. Это многополосные дороги без знаков СТОП, светофоров или железнодорожных переездов. Пешеходы, велосипедисты, гужевой транспорт и мопеды (объёмом двигателя 150 куб. см или меньше) не допускаются на скоростные шоссе.

Въезд и выезд на скоростное шоссе

Въезд на скоростное шоссе. 1) Въездной пандус. 2) Полоса ускорения. 3) Зона слияния.

Все въезды на шоссе с ограниченным доступом состоят из трех основных частей: въездной пандус (ramp), полоса разгона и зона слияния.

Въезд на скоростную автомагистраль

1. Проверка свободного места: Находясь на въездном пандусе, убедитесь, что на шоссе есть свободное место для безопасного въезда. Включите поворотник перед выездом на шоссе.
2. Увеличение скорости: Используйте полосу для ускорения, чтобы разогнаться до скорости потока транспорта на шоссе.
3. Слияние с движением: Безопасно влиться в поток машин. Вы должны уступить дорогу транспортным средствам, уже движущимся по шоссе. Остановка на полосе ускорения допустима только в случае слишком интенсивного движения, когда невозможно безопасно слиться с потоком.

Выезд со скоростной автомагистрали

1. Перестройка в полосу для выезда: Заранее перестройтесь в крайнюю правую полосу, предназначенную для съезда.
2. Использование сигнала поворота: Включите сигнал поворота, чтобы уведомить других водителей о своём намерении съехать.
3. Снижение скорости: На полосе для торможения снижайте скорость, чтобы она соответствовала лимитам, указанным на эстакаде.
4. Планирование съезда: Не совершайте резких манёвров. Если вы пропустили съезд, продолжайте движение до следующей эстакады и съедьте там.

Рис. 5.14. Скорость движения по эстакаде (мили в час)

 Правила безопасности на скоростных шоссе

• Обгон: Обгоняйте с левой стороны. При движении в правой полосе следите за машинами, которые въезжают с эстакады, и по возможности позволяйте им безопасно влиться в поток.
• Средняя полоса: Никогда не обгоняйте и не паркуйтесь на средней полосе (медиане).
• Остановка: Не останавливайтесь на эстакаде или у края дороги. Если ваш транспорт сломался, полностью уберите его с проезжей части.
• Дистанция: Соблюдайте безопасную дистанцию. Аварии на автострадах часто происходят из-за несоблюдения дистанции.
• Задний ход: Никогда не двигайтесь задним ходом по эстакаде, за исключением случая, когда вы заехали на нее с неверного направления.
• Усталость: Не водите машину, если вы устали или хотите спать. При чувстве сонливости остановитесь в безопасном месте и вздремните.
• Осторожность: Будьте внимательны и соблюдайте правила дорожного движения.

Парковка

• Общественные дороги: Паркуясь на общественных дорогах, старайтесь держаться подальше от движения. Между бордюром и вашим автомобилем должно быть не более 12 дюймов (30 см). Используйте парковочный карман, если он есть, чтобы ваш автомобиль не выступал на проезжую часть.
• Положение автомобиля: Всегда паркуйтесь на правой стороне проезжей части, если не указано иное для односторонних улиц. Паркуйтесь параллельно бордюру в направлении движения.
• Стояночный тормоз: Пользуйтесь стояночным тормозом. В машинах с ручной коробкой передач включайте заднюю передачу, в машинах с автоматической коробкой передач — режим парковки. Заглушите двигатель и заприте двери. По закону Флориды, покидая автомобиль, вы должны взять ключи с собой.
• Выход из автомобиля: Осматривайте проезжую часть перед выходом. Не открывайте дверь, пока не убедитесь в отсутствии других машин и велосипедистов.
• Выезд с парковки: Убедитесь, что дорога свободна. Используйте сигналы поворота и уступайте транспортным средствам на проезжей части.

Парковка на холме или уклоне

• Поворот колёс: Поверните колеса так, чтобы автомобиль не выкатился на проезжую часть, если начнет двигаться.
• Стояночный тормоз: Установите стояночный тормоз.
• Коробка передач: Включите режим парковки (автоматическая коробка передач) или заднюю передачу на спуске и первую передачу на подъеме (механическая коробка передач).
• Заглушите мотор.

Где запрещено парковаться

• На пешеходных переходах и тротуарах.
• В туннелях, на перекрестках, мостах, эстакадах.
• На велосипедных дорожках.
• Перед подъездными дорожками.
• У бордюров, окрашенных в желтый цвет.
• Под знаками «No Parking».
• На парковках для людей с инвалидностью без разрешения.
• Вторым рядом у припаркованного транспорта (двойная парковка).
• На скоростных шоссе в непредназначенных для парковки местах.
• В местах, где ваша машина может помешать движению транспорта или создать аварийную ситуацию.

Ограничения по парковке

• 15 футов (4,5 м) от пожарного гидранта.
• 20 футов (6 м) от перекрестка.
• 20 футов от входа в пожарную часть, скорую помощь или спасательную станцию.
• 30 футов (9 м) от почтового ящика на загородном шоссе (с 8 утра до 6 вечера).
• 30 футов от мигающего сигнала, знака СТОП или светофора.
• 50 футов от железнодорожного переезда.

Движение задним ходом

1. Осмотр местности: Прежде чем сесть в автомобиль, осмотрите территорию за ним. С водительского сиденья не видно детей и мелкие предметы.
2. Правильное положение: Положите правую руку на спинку пассажирского сиденья и повернитесь так, чтобы смотреть через заднее стекло. Не полагайтесь только на зеркала в салоне и боковые зеркала, так как они не показывают пространство непосредственно за автомобилем.
3. Использование камеры заднего вида: Не сильно полагайтесь на камеры заднего вида, так как они не всегда отображают маленьких детей и животных.
4. Медленное движение: Сдавайте назад медленно, так как автомобилем труднее управлять при движении задним ходом.

Помощь другого человека: Если возможно, попросите другого человека выйти из машины и направлять вас.